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Motocicletas Tipo Enduro

As motocicletas do tipo enduro SHR -5 ainda estão equipadas com o motor big end de eixo de equilíbrio de seis velocidades Zongshen Power-PR250, que é profundamente apreciado pelos fãs de XGZ por causa de sua baixa vibração, baixo ruído, forte potência e longa vida útil.

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Introdução de Produto

A máquina inteira das motocicletas do tipo enduro adota uma estrutura de equilíbrio frontal e um eixo de equilíbrio é definido para equilibrar a força inercial de primeira ordem gerada pelo motor, reduzir a vibração do motor devido ao movimento alternativo do virabrequim e melhorar a estabilidade e conforto de todo o veículo; O sistema de distribuição de ar funciona perfeitamente e o ruído de toda a máquina é baixo; o formato da árvore de cames do motor é otimizado e a potência e o torque do motor são melhorados, de modo que o desempenho deste motor tem vantagens óbvias no desempenho de produtos similares. Uma melhoria mais óbvia; o anel interno do rolamento do virabrequim é engrossado, o que aumenta a resistência do rolamento, prolonga a vida útil, encurta o comprimento da biela, reduz a força inercial alternativa e resolve completamente o problema de batida do motor.

Parâmetros do produto

Configuração padrão
Motor	ZONGSHEN PR250, SOHC, resfriamento de ar, quatro tempos, inclinado horizontalmente,
Deslocamento	249,9mL
Furo×Curso	72×61.4
Poder maximo	14/8000 kW/(r/min)
Torque Máx.	18/6000N.m/(r/min)
Taxa de compressão	9.2:1
Método de Lubrificação	Forçar alimentação e respingo
Modo de embreagem	Multiplaca úmida manual
Modo de mudança de marcha	Malha constante, transmissão de 2 estágios, 6 marchas
Modo de ignição	Tipo de armazenamento de energia capacitiva
Modo Iniciar	Elétrico
Quadro	Estrutura em tubo de aço de alta resistência
Silencioso	Silenciador de aço inoxidável e liga de alumínio
Choques dianteiros	Amortecedor dianteiro ajustável com amortecimento superior e inferior invertido
Choques Traseiros	Câmara única, amortecedor pneumático, amortecimento superior e inferior ajustável
Freio a disco dianteiro	Sistema de freio dianteiro hidráulico de bomba de pistão duplo, guiador ajustável
Freio a disco traseiro	Sistema de freio traseiro hidráulico com bomba de pistão único
Garfos	Garfos de liga de alumínio com resistência da lâmina
Aro	Aro de liga de alumínio de alta resistência grau 7, núcleo de tambor CNC, frontal 1,60 * 21 traseiro 2,15 * 18
Pneu	Pneu de dente profundo XINGUIZUN, dianteiro 80/100-21 traseiro 100/90-18
Bateria	Bateria Colóide 12V6AH
Comprimento largura altura	2165mm805mm1225mm
Distância ao solo	300 milímetros
Altura do assento	920 mm
Volume do tanque de combustível	7L
Distância entre eixos	1440 mm
Meio-fio	114kg