Bicicleta de motocross de rua
O motor de motocross de rua Fight wolf CB250 SOHC possui refrigeração a ar e água. O resfriamento é essencialmente a adição de resfriamento a água com base no resfriamento a ar. Possui radiador (tanque d'água), termostato, bomba d'água, cano d'água, etc., e atrás do radiador é instalado um ventilador para resfriamento por ventilação forçada. A água de resfriamento circula continuamente sob o acionamento da bomba d'água e é resfriada pelo radiador.
Devido à particularidade do uso da moto de motocross de rua, na maioria dos casos, as condições da estrada são extremamente ruins e o motor precisa ser sobrecarregado e girado em alta velocidade. Neste momento, o desempenho do motor refrigerado a ar não é perfeito, enquanto o motor refrigerado a água pode manter a potência continuamente em um nível. A potência máxima é concentrada para obter uma entrada linear suave.
Fight wolf CB250 SOHC está equipado com motor 250 refrigerado a água Zongshen, que reflete perfeitamente as vantagens do motor refrigerado a água ao evitar a escassez de motor refrigerado a ar.
Parâmetros do produto
Configuração padrão | |
Motor | ZONGSHEN CB250 SOHC, refrigeração líquida, quatro tempos. |
Deslocamento | 243 CC |
Furo×Curso | 69.0*65.0mm |
Poder maximo | 11,5/7000 kw/r/min |
Torque Máx. | 19.0/5000N.m/r/min |
Taxa de compressão | 10.5:1 |
Método de Lubrificação | Forçar alimentação e respingo |
Modo de embreagem | Multiplaca úmida manual |
Modo de mudança de marcha | Malha constante, transmissão de 2 estágios, 5 marchas |
Modo de ignição | Tipo de armazenamento de energia capacitiva |
Modo Iniciar | Elétrico |
Quadro | Estrutura em tubo de aço de alta resistência |
Silencioso | Silenciador de aço inoxidável e liga de alumínio |
Choques dianteiros | Amortecedor dianteiro de amortecimento ajustável invertido de uma maneira |
Choques Traseiros | Câmara única, amortecedor pneumático, amortecimento superior e inferior ajustável |
Freio a disco dianteiro | Sistema de freio dianteiro hidráulico com bomba de pistão duplo |
Freio a disco traseiro | Sistema de freio traseiro hidráulico com bomba de pistão único |
Aro | Aro de liga de alumínio de alta resistência, núcleo do tambor CNC, dianteiro 1.60*21 traseiro 2.15*18 |
Pneu | Pneu de dente profundo XINGUIZUN, dianteiro 80/100-21 traseiro 100/90-18 |
Bateria | Bateria Colóide 12V6AH |
Comprimento largura altura | 2165mm*805mm*1225mm |
Distância ao solo | 300mm |
Altura do assento | 900 mm |
Volume do tanque de combustível | 7L |
Distância entre eixos | 1460 mm |
Meio-fio | 120kg |
Detalhes do produto
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