Motocicletas Pro Racer

As motocicletas Fight wolf CB250 SOHC pro racer estão equipadas com motor 250 refrigerado a água Zongshen CB, que reflete perfeitamente as vantagens do motor refrigerado a água ao evitar a escassez de motor refrigerado a ar. Baixa rotação e alto torque, o motor refrigerado a água não perderá potência devido à condução de longa distância e o calor não se acumulará na posição da coxa para deixar o piloto desconfortável. Escolher esta bicicleta não será muito estressante. Suas vantagens estão nas mãos do piloto e podem ser aproveitadas ao máximo!

A fim de atender à estética dos atuais pilotos off-road, a fábrica redesenhou e atualizou a aparência de todas as motocicletas profissionais tendo a "tempestade verde" como pedra angular. A combinação de preto, verde e cinza torna todo o veículo mais poderoso e dominador, que é a melhor interpretação de “Wolf Warrior”.

A nova versão refrigerada a água do Wolf Warrior adota decalques de borracha espessada 3M importados, que são resistentes ao desgaste, ao sol e não desbotam.

Wolf Warrior é bem conhecido pela maioria dos pilotos por causa de sua "Tempestade Verde", mas para atender à estética dos atuais pilotos off-road, a fábrica usa "Tempestade Verde" como pedra angular para redesenhar e atualizar a aparência de todo o carro. A combinação de preto, verde e cinza deixa o veículo mais poderoso e dominador, o que é a melhor interpretação de “Wolf Warrior”.

A nova versão refrigerada a água do Wolf Warrior adota decalques de borracha espessada 3M importados, que são resistentes ao desgaste, ao sol e não desbotam.

Os motores das motocicletas têm refrigeração a ar e a água. O resfriamento é baseado essencialmente no resfriamento do vento mais resfriamento a água, possui radiador (tanque de água), termostato, bomba d'água, tubulações de água, etc., e um ventilador é instalado atrás do radiador para ventilação forçada e resfriamento. A água de resfriamento circula continuamente sob o acionamento da bomba d'água e esfria através do radiador.

Devido ao uso especial de motocicletas off-road, as condições da estrada são extremamente ruins na maioria dos casos e o motor precisa estar sobrecarregado e em alta velocidade. Neste momento, o desempenho do motor refrigerado a ar não é perfeito, mas o motor refrigerado a água pode manter a potência em um nível constante. Concentre a potência em grande medida para obter uma entrada linear suave.

A versão refrigerada a água do Wolf Warrior está equipada com motor 250 refrigerado a água Zongshen, que reflete perfeitamente as vantagens do motor refrigerado a água, evitando a falta de motor refrigerado a ar.

Em termos de fornecimento de combustível, ele é compatível com o carburador competitivo Nibi PE28, e a garganta de admissão é usinada com precisão para reduzir a resistência de admissão e tornar a potência mais suave.

Após correspondência e testes contínuos do sistema elétrico, o sistema elétrico e o veículo atingiram um ajuste perfeito e o estado de funcionamento é muito estável e seguro.

●Cabo principal - com conector à prova d'água para corrida

●Interruptores de extinção esquerdo e direito - use interruptor de ignição e interruptor de extinção à prova de poeira e à prova d'água

A seção frontal do silenciador é feita de aço inoxidável e uma leve blindagem anti-escaldante, que possui dissipação de calor mais rápida e proteção mais forte.

A parte traseira do silenciador adota o processo de soldagem "escala de peixe", e o arremate adota o design de moda "boca de peixe" em liga de alumínio, que é mais bonito na aparência e mais forte em uso. O cilindro traseiro é projetado como um corpo com dois pontos fixos, e a resistência do silenciador é mais otimizada, de modo que a estabilidade do silenciador é bastante melhorada e as ondas sonoras são espessas e texturizadas.

O amortecedor dianteiro é ajustável de cabeça para baixo e os pilotos podem ajustar suave, forte, rápido e lento em vários estágios, de acordo com o ambiente de pilotagem e os hábitos de direção; além disso, os pés do amortecedor dianteiro são feitos de alumínio de alta resistência. Melhoram o desempenho da absorção de choque e prolongam a vida útil.

O amortecedor traseiro adota um airbag externo que pode ser ajustado para cima e para baixo em duas direções, e a fixação superior adota um método de instalação de ajuste universal. Os componentes centrais internos foram atualizados e modificados, o que não só melhora significativamente o conforto off-road, mas também retarda a deterioração do calor do amortecimento, melhorando seu desempenho. Estável e duradouro.

Coluna de direção forjada de alta resistência em liga de alumínio, usinagem de precisão tem um fator de segurança mais alto.

No que diz respeito ao sistema de freios, ele pode ser descrito como o destaque da versão refrigerada a água do Wolf Warrior. Os freios dianteiro e traseiro usam freios a disco Kailing da conhecida marca nacional.

Além disso, outro destaque deve ser o disco de freio a disco. O disco de freio a disco recém-moldado não só tem uma nova aparência, mas também o ajuste perfeito da pinça de pistão e o disco de freio a disco oco ampliado não apenas melhora o desempenho de frenagem do veículo e faz com que o sistema de freio dissipe o calor mais rapidamente, tanto a frenagem de longa distância quanto a frenagem de emergência podem proporcionar ao motociclista uma experiência operacional melhor e mais suave.

O cubo da roda é feito de anel de liga de alumínio subpreto "série 7" de alta resistência, núcleo de cubo brilhante de liga de alumínio de alta resistência e é equipado com rolamento Renben de primeira linha da marca doméstica (C&U) e vedação contra poeira original, que garante a vida útil e a integridade geral do cubo da roda ao máximo. A flexibilidade de condução do carro.

Os pneus de engrenagem profunda originais de fábrica da Xinguizun (80/100-21, 100/90-18) fazem com que o veículo tenha melhor aderência em solo macio e lamacento!

O suporte lateral é feito de material forjado de alta resistência, que é durável e não é fácil de deformar.

Alavanca de câmbio forjada de alta resistência em liga de alumínio

O braço do freio é alterado de frenagem sob o pedal direito para frenagem acima do pedal direito, o que evita a colisão do braço do freio com obstáculos e causa falha na curva, aumentando assim a transitabilidade em todo o país.

A cola do cabo é feita de materiais ecológicos de alta qualidade, macios e confortáveis ​​ao toque, antiderrapantes, antiderrapantes e com absorção de choque.

A almofada do assento adota a almofada de assento de alta qualidade personalizada profissional da Xinguizun, à prova d'água, à prova de umidade, antiderrapante e resistente ao desgaste.

Considerando o problema geral de altura dos pilotos, mas para não afetar a dirigibilidade de todo o veículo, sem reduzir o curso de absorção de choque, o engenheiro fez ajustes científicos na ergonomia, dos originais 940cm para 900cm, reduzindo o centro de gravidade de o veículo faz com que ele pareça mais coordenado e fácil de controlar. A versão aprimorada do Wolf Warrior, refrigerada a água, também pode ser perfeitamente controlada a uma altura de 165 cm.

Por muito tempo, o carro de corrida Wolf Warrior foi preferido pelos pilotos como o "Rei do Controle". O quadro, o contraponto e o garfo plano de cada veículo são medidos com precisão pela mesa de inspeção para garantir a consistência dos três, de modo a garantir fundamentalmente a flexibilidade de controle de todo o veículo!

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