Motocicleta de corrida de escalada
Parâmetros do produto
Configuração padrão | |
Motor | ZONGSHEN CBS300, SOHC, refrigeração líquida, quatro tempos, quatro válvulas, seis eixos de equilíbrio de câmbio de marchas |
Deslocamento | 279,5ml |
Furo×Curso | 74×65mm |
Poder maximo | 18,5/8500 kW/(r/min) |
Torque Máx. | 23/7000N.m/(r/min) |
Taxa de compressão | 10.7:1-11.3:1 |
Método de Lubrificação | Forçar alimentação e respingo |
Modo de embreagem | Multiplaca úmida manual |
Modo de mudança de marcha | Malha constante, transmissão de 2 estágios, 6 marchas |
Modo de ignição | Tipo de armazenamento de energia capacitiva |
Modo Iniciar | Elétrico |
Quadro | Estrutura em tubo de aço de alta resistência |
Silencioso | Silenciador de contrapressão em aço inoxidável e liga de alumínio |
Choques dianteiros | Amortecedor dianteiro com amortecimento duplo superior e inferior invertido |
Choques Traseiros | Câmara única, amortecedor externo de airbag, amortecimento superior e inferior ajustável |
Freio a disco dianteiro | Sistema de freio dianteiro hidráulico com bomba de pistão duplo |
Freio a disco traseiro | Sistema de freio traseiro hidráulico com bomba de pistão único |
Garfos | Garfos de liga de alumínio com resistência da lâmina |
Aro | Aro de liga de alumínio de alta resistência grau 7, núcleo de tambor CNC, dianteiro 1.60*21 traseiro 2.15*18 |
Pneu | Pneu de dente profundo XINGUIZUN, dianteiro 80/100-21 traseiro 100/90-18 |
Bateria | Bateria Colóide 12V6AH |
Comprimento largura altura | 2165mm*805mm*1225mm |
Distância ao solo | 300 milímetros |
Altura do assento | 920 mm |
Volume do tanque de combustível | 7L |
Distância entre eixos | 1440 mm |
Meio-fio | 110kg |
Detalhes do produto
Coluna de direcção:
A coluna de direção forjada de alta resistência em liga de alumínio possui um fator de segurança mais alto para usinagem de precisão.
Garfo traseiro:
O garfo plano com lâmina de liga de alumínio leve para motocicleta de corrida de subida é usado, que é leve e economiza trabalho, flexível no controle e alto desempenho de segurança.
Cubo das rodas:
A utilização de cubos dianteiros e traseiros CNC leves, com rolamentos CXCL e vedações contra poeira originais, além de apresentar textura na aparência, também proporciona melhor vida útil dos cubos e melhor flexibilidade de direção do veículo.
Rodas:
O conjunto de rodas para motocicletas de corrida de subida adota anel de liga de alumínio subpreto "7-série", com pneus dianteiros 21 e traseiros 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun originais de engrenagem profunda, para que todo o veículo tenha melhor desempenho em terrenos macios e pantanosos. boa aderência.
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